Rodovia MS-377, entre Água Clara e Inocência também deverá passar a cobrar pedágio

Após já ter concedido três trechos rodoviários à iniciativa privada em Mato Grosso do Sul — Way 306, Way 112 e Rota da Celulose —, o governo estadual avalia a possibilidade de lançar um novo pacote de estradas. Além das concessões promovidas pelo Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE), o estado também conta com a concessão federal da BR-163, administrada pela MSVia.

O novo projeto em análise é o “Rodar MS”, que tem como objetivo modernizar e qualificar diversos trechos de rodovias estaduais por meio de um financiamento com o Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), estimado em US$ 250 milhões — cerca de R$ 1,39 bilhão pela cotação atual.

Embora inicialmente estruturado para operar sob duas modalidades — contratos do tipo Crema (restauração e manutenção) e DBM (projetar, construir e manter), além de parcerias público-privadas (PPP) —, o plano ainda está em fase inicial, com a elaboração do termo de referência para contratação dos estudos técnicos. Existe também a possibilidade de que alguns segmentos sejam futuramente disponibilizados por meio de concessões.

As rodovias contempladas no pacote incluem trechos das MS-141 (Naviraí), MS-145 (de Jateí a Naviraí), MS-290 (entre Naviraí e Amambai), MS-475 (de Glória de Dourados a Naviraí), MS-488 (de Itaquiraí até o Rio Paraná), MS-134 (de Batayporã a São José/PR), MS-274 (de Macaúba, em Dourados, a Nova Andradina), MS-276 (de Anaurilândia a Batayporã), MS-395 (de Brasilândia a Anaurilândia), MS-473 (de Nova Andradina a Novo Horizonte do Sul), MS-476 (entre Taquarussu e Batayporã), MS-480 (de Anaurilândia até Porto Primavera/PR), MS-377 (ligando Inocência a Água Clara, passando por Três Lagoas) e MS-240 (de Inocência a Paranaíba).

No entanto, de acordo com o governo estadual, apenas trechos específicos dessas vias serão contemplados. Segundo o EPE, o foco do Rodar MS vai além da simples recuperação asfáltica, englobando estratégias de manutenção preventiva e preservação dos ativos rodoviários.

João Maria Vicente, com informações do Correio do Estado

Foto – João Maria Vicente